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Welche Auswirkung hat der Abriss des Bremsschlauchs mit gelbem Kupplungskopf zwischen Zugfahrzeug und Anhänger beim Bremsen?
Das Vierkreisschutzventil sichert den Sicherungsdruck für die Betriebsbremsanlage des Zugfahrzeugs
Die Vorratsleitung wird automatisch entlüftet und der Anhänger wird gebremst
Die Betriebsbremsanlage des Anhängers fällt aus
Hier ist die Erklärung unseres KI-Assistenten
Wenn der Bremsschlauch mit dem gelben Kupplungskopf zwischen Zugfahrzeug und Anhänger abreißt, sorgt das Vierkreisschutzventil im Zugfahrzeug dafür, dass der Sicherungsdruck erhalten bleibt. Dadurch kann das Zugfahrzeug sicher weitergebremst werden. Gleichzeitig wird durch das automatische Entlüften der Vorratsleitung die Anhängerbremse ausgelöst, sodass der Anhänger ebenfalls gebremst wird. Dies verhindert, dass der Anhänger unkontrolliert weiterrollt und erhöht die Sicherheit bei einem Schlauchabriss. Die Betriebsbremsanlage des Anhängers fällt dabei nicht aus, sondern wird durch den Druckverlust aktiv gebremst.
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